2025-26 के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के लिए आवंटित 2.9 लाख करोड़ रुपये – FY25 के संशोधित अनुमान से बमुश्किल 2.4% अधिक है – पिछले 10 वर्षों में सबसे कम वृद्धि है।
सूत्रों ने कहा कि सीमांत वृद्धि मुख्य रूप से है क्योंकि कई परियोजनाएं निष्पादन के अधीन नहीं हैं और कोई नया प्रमुख नहीं है राजमार्ग विकास कार्यक्रम अब तक अनुमोदित किया गया है। मंत्रालय को FY25 के लिए व्यय लक्ष्य को पूरा करने की उम्मीद है क्योंकि GOVT ने राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) को बजटीय आवंटन से लगभग 40,000 करोड़ रुपये से पहले भुगतान करने की अनुमति दी है।
बजट के अनुमान के अनुसार, NHAI को 1.9 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं, जो कि FY25 से लगभग 20,000 करोड़ रुपये की वृद्धि है। GOVT बजट से NHAI को पूरी फंडिंग प्रदान करता है और अगले के लिए उधार के लिए कोई प्रावधान नहीं करता है फिस्कल के रूप में यह प्राधिकरण के ऋण के बोझ को कम करने के लिए अपना ध्यान जारी रखता है।
मौजूदा वित्त वर्ष की शुरुआत में NHAI का कुल ऋण 3.3 लाख करोड़ रुपये का था, जो वित्त वर्ष 25 की तीसरी तिमाही के अंत में लगभग 2.8 लाख करोड़ रुपये तक गिर गया।
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