Suzuki Rejigs India EV योजनाएं

नई दिल्ली: मारुति के जापानी माता -पिता सुजुकी इसकी पुनरावृत्ति करते हुए दिखाई देते हैं इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति भारत में छह वाहनों के शुरुआती लक्ष्य के खिलाफ, 2030 तक चार नई इलेक्ट्रिक कारों को लॉन्च करने की योजना है। हालांकि, कंपनी इलेक्ट्रिक्स से 15% योगदान देने के अपने लक्ष्य को बनाए रख रही है क्योंकि यह तब तक चार मिलियन यूनिट के उत्पादन का अनुमान लगाता है।
जापान में सुजुकी द्वारा घोषित एक मध्यावधि प्रबंधन योजना में, कंपनी, ईवी स्पेस के एक देर से प्रवेश करने वाली कंपनी ने कहा कि यह भारत में स्थायी प्रौद्योगिकियों पर तेजी से बना हुआ है, हाइब्रिड्स और सीएनजी में अवसरों को उजागर करता है, क्योंकि यह 50% को पुनः प्राप्त करने के लिए आंखों पर है। बाजार हिस्सेदारी इसे एक बार आनंद लिया (अब 41.5% के खिलाफ)।
कंपनी, जिसके लिए भारत अपने वैश्विक संचालन की रीढ़ है, ने कहा कि वह भारत के भीतर इलेक्ट्रिक कारों को बेचने के साथ -साथ निर्यात भी करना है।
ईवीएस में मॉडल की संख्या को कम करने के बावजूद, सुजुकी ने कहा कि इसका उद्देश्य भारत में हरी कारों के “उत्पादन, निर्यात और बिक्री में नंबर 1” होना है। यह आने वाले महीनों में Evitara में अपने पहले इलेक्ट्रिक में ड्राइव करता है।
सुजुकी ने कंपनी के लिए भारत को “सबसे महत्वपूर्ण बाजार” कहा, जो अपने भविष्य के विकास के लिए “इंजन के रूप में” बढ़ता और सेवा करता रहेगा। इसमें कहा गया है कि देश में प्रतिस्पर्धी वातावरण “तेजी से गंभीर होता जा रहा है”, और इस प्रकार उत्पाद कार्यों, उपकरणों और सेवाओं की गुणवत्ता जो ग्राहकों की मांग की आवश्यकता होती है।
जापानी कार कंपनी ने यह भी कहा कि वह भारत में एसयूवी और एमपीवी सेगमेंट में अपनी उत्पाद क्षमताओं और लाइन-अप को मजबूत करना चाहती है। कंपनी – एक बार मारुति 800 जैसे मॉडलों के साथ पीपुल्स कारों के निर्माता के रूप में देखी गई – अभी तक एंट्री -लेवल कारों को लिखने के लिए तैयार नहीं है। यह “एंट्री-मॉडल ग्राहकों की वरीयताओं को पूरा करने वाले एंट्री सेगमेंट उत्पादों को तेजी से विकसित और पेश करना चाहता है।”
टिकाऊ गतिशीलता पर, कंपनी ने कहा कि वह बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों, संकर, सीएनजी, संपीड़ित बायोगैस पावरट्रेन और फ्लेक्स ईंधन (इथेनॉल मिश्रित) के साथ संगत है।