Maersk ने भारतीय पोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर में $ 5 बिलियन का निवेश करने की योजना बनाई है

मुंबई: दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी शिपिंग कंपनी एपी मोलर मेर्स्क, भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे में $ 5 बिलियन का निवेश करने की योजना बना रही है। निवेश अपने वरिष्ठ नेतृत्व के अनुसार, बंदरगाहों, टर्मिनलों और भूमि-आधारित सुविधाओं को कवर करेगा।
कंपनी ने गुजरात में अपने पिपावव टर्मिनल संचालन के विस्तार की दिशा में $ 2 बिलियन का आवंटन किया है, जबकि शेष धनराशि महाराष्ट्र में प्रस्तावित वधवन पोर्ट में एक कंटेनर टर्मिनल के विकास का समर्थन करेगी।
हालांकि, प्रस्तावित $ 5 बिलियन का निवेश Maersk पर PIPAVAV पोर्ट के लिए अपने 30-वर्षीय रियायत समझौते का विस्तार प्राप्त करने के लिए आकस्मिक है, जो 19 सितंबर, 2028 को समाप्त हो रहा है, और वधवन में एक कंटेनर टर्मिनल विकसित करने के लिए एक निविदा जीत रहा है।
Maersk के साथ चर्चा में रहा है गुजरात मैरीटाइम बोर्ड 30 साल की रियायत सहमत ement का विस्तार करने के लिए लेकिन कोई संकल्प नहीं किया गया है। नवीकरण प्रक्रिया अन्य दलों से प्रतिस्पर्धी बोली के लिए खुली होगी। हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि क्या Maersk को पसंदीदा प्रस्ताव से मेल खाने का अधिकार है।
पिपावव के अलावा, अन्य गुजरात बंदरगाहों के लिए रियायत समझौते – मुंड्रा, हजीरा और दाहज – अगले दशक के भीतर समाप्त होने वाले हैं। एक बार जब जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी वधवन विकसित करती है, तो नौ कंटेनर टर्मिनलों को विकसित करने के लिए निविदाएं आमंत्रित की जाएंगी। एपीएम टर्मिनलों को कम से कम एक निविदा को सुरक्षित करने की उम्मीद है।