टेस्ला ने लंबी नियामक बाधाओं के बाद चीन में सेल्फ-ड्राइविंग फीचर का खुलासा किया

टेस्ला ने चीन में अपनी कारों के लिए उन्नत सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं को रोल करना शुरू किया, जो दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार में नियामक बाधाओं के वर्षों के बाद एक मील का पत्थर चिह्नित करता है।
मंगलवार को अपने वीचैट पेज पर एक घोषणा में, यूएस इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज ने पुष्टि की कि एक सॉफ्टवेयर अपडेट धीरे-धीरे “शहर की सड़कों पर स्वचालित ऑटोपायलट-असिस्टेड ड्राइविंग” पेश करेगा।
अपडेट में एक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन भी शामिल था जो यह पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि ड्राइवर ध्यान दे रहे हैं या नहीं।
ये विशेषताएं संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध टेस्ला की “पूर्ण सेल्फ ड्राइविंग” (एफएसडी) क्षमता के समान हैं। हालांकि, प्रौद्योगिकी वाहनों को पूरी तरह से स्वायत्त नहीं बनाती है और अभी भी ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता है।
टेस्ला ने कहा कि अपडेट पहले से ही कुछ मॉडलों के लिए जारी किया गया था और समय के साथ अन्य संगत वाहनों तक विस्तारित किया जाएगा।
चीन टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार है, जहां यह दो कारखानों का संचालन करता है और घरेलू निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करता है।
देश में टेस्ला के सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी, चीनी ऑटोमेकर BYD के कुछ ही समय बाद यह घोषणा हुई, उसने अपने लगभग सभी मॉडलों में उन्नत सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पेश करने की योजना का खुलासा किया।
नियामक चुनौतियां और बाजार विस्तार
टेस्ला लंबे समय से चीन में एफएसडी के लिए नियामक अनुमोदन प्राप्त करने के लिए काम कर रहा है, एक प्रक्रिया सख्त डेटा और गोपनीयता कानूनों द्वारा जटिल। सीईओ एलोन मस्क ने पिछले वर्षों में कई बार देश का दौरा किया है, कथित तौर पर टेस्ला के स्थानीय रूप से उत्पादित वाहनों के लिए प्रमुख डेटा सुरक्षा मंजूरी को सुरक्षित करने के लिए।
स्व-ड्राइविंग नवाचार के लिए चीन का धक्का
चीनी वाहन निर्माताओं और टेक फर्मों ने अमेरिका में उद्योग के नेताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने के उद्देश्य से, सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक में भारी निवेश किया है। जबकि पूरी तरह से स्वायत्त कारें अभी तक खरीद के लिए उपलब्ध नहीं हैं, चीन ने प्रमुख शहरों में कई सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवाओं को मंजूरी दी है।
वुहान में, 500 से अधिक ड्राइवरलेस टैक्सियाँ Baidu के अपोलो गो प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में काम करती हैं, जो शहर के बड़े हिस्सों में सवारी की पेशकश करती है।
इस बीच, BYD की “गॉड्स आई” ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम, जो पहले हाई-एंड वाहनों के लिए आरक्षित है, जल्द ही बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा, $ 10,000 के तहत कीमत वाले बजट मॉडल में उपलब्ध होगी।
जैसा कि टेस्ला चीन में अपनी आत्म-ड्राइविंग क्षमताओं का विस्तार करता है, यह एक तेजी से गतिशील परिदृश्य का सामना करता है जहां स्थानीय कंपनियां तेजी से अपनी स्वायत्त तकनीकों को आगे बढ़ा रही हैं।