रेनॉल्ट को चेन्नई प्लांट हिस्सेदारी बेचने के लिए निसान

नई दिल्ली/चेन्नई: जापान के निसान ने भारत में विनिर्माण कारों को रोकने का फैसला किया है और चेन्नई के एक कारखाने में संयुक्त उद्यम भागीदार फ्रांस के रेनॉल्ट को अपनी 51% शेयरधारिता बेच देगा।
कंपनी, जिसने भारत में बाजार में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए संघर्ष किया है, आज तक 550 मिलियन यूरो से अधिक खर्च करने और नए उत्पादों के लिए एक और 140 मिलियन यूरो खर्च करने के बावजूद, अब चेन्नई प्लांट में अपने मॉडलों का निर्माण करने के लिए रेनॉल्ट का भुगतान करेगी क्योंकि यह बिक्री और सेवा को बढ़ावा देने पर केंद्रित है। हालांकि, कंपनी के अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि निसान भारत में अपने संचालन के लिए “प्रतिबद्ध” है, और “बाहर निकलने की कोई योजना नहीं है”।
भारत में निसान के लिए व्यापार कठिन रहा है जो सिर्फ एक स्थानीय रूप से निर्मित मॉडल – मैग्नेट बेचता है। कंपनी FY25 में केवल 28,000 इकाइयों को बेचने में कामयाब रही और लगभग 41 लाख इकाइयों के कुल उद्योग संस्करणों में 0.7% की हिस्सेदारी है।

निसान इंडिया के साथ-साथ स्थानीय एमडी सौरभ वत्स के अध्यक्ष फ्रैंक टॉरेस ने कहा कि नए मॉडल यहां पेश किए जाएंगे और लॉन्च में कोई लेट-अप नहीं होगा। टॉरेस ने कहा, “हम यहां रहने के लिए हैं, और हमारे छोड़ने के लिए कोई कारण नहीं हैं,” जब उनसे पूछा गया कि क्या कंपनी अपने कारखाने को बेचने के बाद एक अंतिम बाहर निकलने की तैयारी कर रही है, तो अमेरिकी दिग्गज जनरल मोटर्स और फोर्ड द्वारा पहले से अपनाया गया एक मार्ग।
उन्होंने कहा कि निसान भारत में अन्य कार कंपनियों की स्रोत कारों के लिए “मुक्त” है और केवल रेनॉल्ट से खरीदने के लिए “कोई प्रतिबंध नहीं” है, जो कि इसका वैश्विक गठबंधन भागीदार है। निसान ने पहले मारुति सुजुकी से एक मिनी हैचबैक खरीदा था कि यह भारत के बाहर के बाजारों में बेचा गया था। कंपनी ने एक प्रीमियम फाइव-सीटर एसयूवी के साथ-साथ मॉडल के सात-सीटर संस्करण को लाने की योजना बनाई है, जो रेनॉल्ट के साथ अपने प्लेटफॉर्म को साझा करेगा। इसे 10 लाख रुपये के एमपीवी के तहत भी मिलेगा, जो मारुति एर्टिगा और रेनॉल्ट ट्रिबिलर की श्रेणी में काम करेगा।
चेन्नई कारखाने में प्रति वर्ष 4 लाख कारों का उत्पादन करने की क्षमता है। रेनॉल्ट और निसान के साथ भारत में नीचे-बराबर प्रदर्शन करने के साथ, इसका केवल एक तिहाई वर्तमान में उपयोग किया जा रहा है।
जबकि निसान भारत पर सतर्क जाता है, रेनॉल्ट ने नए निवेश करने का इरादा किया है, जबकि इलेक्ट्रिक्स भी खोजते हैं। रेनॉल्ट के ग्लोबल सीईओ लुका डे मेओ ने कहा, “भारत एक प्रमुख मोटर वाहन बाजार है और रेनॉल्ट ग्रुप एक कुशल औद्योगिक पदचिह्न और पारिस्थितिकी तंत्र को लागू करेगा।”
यह माना जाता है कि रेनॉल्ट ने भारत पर अपना ध्यान केंद्रित करने की योजना बनाई है और यह उम्मीद कर रहा है कि वह एक बार डस्टर एसयूवी और क्विड मिनी जैसे मॉडल के साथ हासिल की गई सफलता को दोहराने की उम्मीद कर रहा है। और कारखाने में स्वामित्व संरचना को बदलते समय, रेनॉल्ट और निसान संयुक्त रूप से रेनॉल्ट निसान टेक्नोलॉजी एंड बिजनेस सेंटर इंडिया को संचालित करना जारी रखेंगे, जिसमें जापानी कंपनी अपने 49% -स्टेक और रेनॉल्ट को 51% होल्डिंग बनाए रखेगी।