मारुति की वैगनर टॉप-सेलिंग कार, पिप्स टाटा का पंच

नई दिल्ली: एसयूवी के युग में, मारुति के पुराने वारहोर्स वैगनर ने कार की बिक्री रैंकिंग को दीन कर दिया क्योंकि यह वित्त वर्ष 25 में देश में सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल के रूप में उभरा, जो टाटा के पंच से आगे था।
वैगनर मारुति के लिए प्रमुख मॉडलों में से एक है और 1.98 लाख इकाइयों में इसकी बिक्री पंच द्वारा बेची गई 1.96 लाख यूनिट से अधिक थी। हुंडई की क्रेता 1.94 लाख इकाइयों की मात्रा के साथ तीसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार थी।

वैगनर के लिए जीत और भी मीठी है, यह देखते हुए कि यह शीर्ष 5 मॉडलों की सूची में एकमात्र छोटी कार है, बाकी एसयूवी/यूवीएस (मारुति एर्टिगा पांचवां सबसे बड़ा है)।
पार्थो बनर्जी, वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (विपणन और बिक्री) पर मारुति सुजुकीने कहा, जबकि कई विश्लेषकों ने हैचबैक की ताकत को कम कर दिया था, वैगनर की संख्या स्पष्ट रूप से दिखाती है कि श्रेणी में अभी भी बहुत सारे रस बचे हैं। “भारत एक बड़ा देश है और यहां सभी प्रकार के ग्राहक हैं, जिनमें उन लोगों को शामिल किया गया है जो प्यार करते हैं और हैचबैक चाहते हैं,” बनर्जी ने कहा।
मारुति, उन्होंने कहा, एसयूवी सहित सभी शरीर प्रकारों की कारों के निर्माण और बिक्री पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जो कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण फोकस क्षेत्र रहा है। “हमारे पास श्रेणियों में एक नाटक है और किसी भी तरह से एसयूवी या किसी अन्य श्रेणी को चलाने की कोशिश नहीं कर रहे हैं। हम ग्राहकों को विकल्प नहीं देकर ग्राहकों को पसंद नहीं करना चाहते हैं।”
हालांकि, व्यापक बाजार, एसयूवी के प्रति आक्रामक रूप से संरेखित है। कुल कार की बिक्री में एसयूवी की हिस्सेदारी पिछले कुछ वर्षों में दोगुनी हो गई है और वे एकल-सबसे बड़े समूह के रूप में उभरे हैं। FY25 में, एसयूवी में 54%की हिस्सेदारी का अनुमान है, जिसमें कुल बिक्री 43 लाख इकाइयों की है।
मारुति के स्थिर, स्विफ्ट का एक और हैचबैक, छठा सबसे बड़ा विक्रेता था, जिसमें 1.79 लाख इकाइयों की बिक्री थी। बलेनो ने 1.67 लाख इकाइयों की बिक्री की सूचना दी।