टेस्ला की बिक्री यूरोप में लगभग आधी गिर गई क्योंकि कस्तूरी के खिलाफ बैकलैश तेज हो जाता है

यूरोपीय संघ में टेस्ला की बिक्री वर्ष के पहले दो महीनों में तेजी से गिर गई, क्योंकि एलोन मस्क की राजनीति और पुराने मॉडल उपभोक्ताओं को दूर कर सकते हैं।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के अनुसार, पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में पहले दो महीनों में टेस्ला के नए पंजीकरण में 49 प्रतिशत की गिरावट आई।
इस गिरावट के बावजूद इसी अवधि के दौरान यूरोपीय संघ की समग्र इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में 28.4 प्रतिशत बढ़कर 255,489 इकाइयाँ बढ़ गईं, जिससे 15.2 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी मिली।
टेस्ला के चेहरे नए चीनी और यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहनों से प्रतिस्पर्धा में वृद्धि करते हैं, जबकि पुराने मॉडलों के साथ काम करते हैं।
कंपनी की यूरोपीय प्रतिष्ठा एक जर्मन दूर-दराज़ पार्टी के लिए मस्क के समर्थन और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन के साथ उनकी भागीदारी के कारण हुई है, जिसने यूरोपीय संघ के साथ संबंधों को तनावपूर्ण किया है।
हाल के हफ्तों में पिछले महीने की तुलना में कंपनी के स्टॉक मूल्य में काफी कमी के साथ, संयुक्त राज्य भर में विभिन्न टेस्ला डीलरशिप पर बर्बरता देखी गई है।
जर्मनी में, यूरोप का सबसे बड़ा मोटर वाहन बाजार, टेस्ला वाहनों को लक्षित करने वाली कई घटनाएं हुई हैं, जिसमें 2024 के बाद से आठ कारों में आग लग गई है।
इन घटनाओं ने हाल के आम चुनाव के दौरान जर्मनी (एएफडी) पार्टी के लिए वैकल्पिक के लिए मस्क के विवादास्पद सार्वजनिक समर्थन का पालन किया। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, जनवरी की 60 प्रतिशत की गिरावट के बाद जर्मन टेस्ला की बिक्री में फरवरी में 76 प्रतिशत की कमी आई।
जबकि जर्मन इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री आम तौर पर सरकारी सब्सिडी रद्द होने के बाद कम हो गई, टेस्ला की गिरावट सेक्टर की समग्र वसूली के साथ विरोधाभास।
लोकप्रिय मॉडल 3 और मॉडल वाई के उन्नयन के बावजूद, वाहन अपनी मूल उपस्थिति को बनाए रखते हैं। यूरोप में उपलब्ध नहीं होने के बावजूद यूरोपीय उपभोक्ताओं को विश्वसनीयता के मुद्दों और साइबरट्रुक याद करने से रोक दिया गया हो सकता है।
ACEA डेटा में जनवरी और फरवरी 2025 के लिए टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी 1.1 प्रतिशत है, जिसमें फरवरी के पंजीकरण 47 प्रतिशत घटकर 11,743 इकाइयों पर हैं।
अगले महीने में थोड़ा बाजार हिस्सेदारी में 1.4 प्रतिशत तक सुधार के बावजूद, टेस्ला चीनी निर्माता SAIC के इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के ब्रांड के पीछे रहा।
एसीईए ने कहा कि स्पेन और इटली में गति प्राप्त करते हुए जर्मनी, बेल्जियम और नीदरलैंड में इलेक्ट्रिक कार बाजार का विस्तार हुआ।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)