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नई दिल्ली: तो, एलोन मस्क अंततः भारत में टेस्ला की बहुत से प्रशंसित इलेक्ट्रिक कारों को लॉन्च करने के करीब आ सकते हैं। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने अमेरिका की यात्रा के दौरान कस्तूरी के साथ एक बैठक के लगभग कुछ दिनों बाद, टेस्ला ने भारतीय बाजार में प्रवेश करने की अपनी स्टाल्ड योजनाओं को पुनर्जीवित कर दिया है क्योंकि यह मुंबई में खुदरा पदों के लिए विज्ञापित है।
यह सबसे मजबूत संकेतकों में से एक है कि कंपनी ने आखिरकार देश में शुरुआत के संचालन को देखने का फैसला किया है, पिछले कई वर्षों में इस विचार के साथ छेड़खानी करने के बाद, जिसने 2024 की शुरुआत में लगभग 2024 की शुरुआत में मोदी के साथ बैठक के लिए देश को देखा था। अंतिम समय में इसे रद्द कर दिया।

कंपनी ने अपनी वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म लिंक्डइन पर 13 नौकरियों को मुंबई में विभिन्न ग्राहक-सामना करने और बैक-एंड भूमिकाओं के लिए सूचीबद्ध किया है। उनमें से एक “स्टोर मैनेजर” भूमिका है, जो स्थान पर बिक्री की देखरेख और ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार है, एक नौकरी की सूची में दिखाया गया है, एक संकेत है कि कंपनी शहर में एक शोरूम खोलना चाह रही है। डिलीवरी संचालन और ग्राहक सहायता विशेषज्ञ भी मांगे जा रहे हैं, विज्ञापन दिखाए गए हैं। समझा जाता है कि टेस्ला को भारत में कुछ अधिकारियों को पहले भी काम पर रखा गया था, हालांकि उन्हें जाने दिया गया था क्योंकि योजनाएं ठंड फ्रीज में चली गईं।
सूत्रों का कहना है कि कंपनी शुरू में कारों को बाजार में आयात करेगी और उन्हें मुंबई और दिल्ली में खुदरा स्थानों के माध्यम से बेच देगी।
मस्क और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने अक्सर भारत में कारों पर उच्च आयात कर्तव्य की आलोचना की है, और टेस्ला ने इस बार सरकार से समर्थन के आश्वासन के बाद देश के पक्ष में योजनाओं को बदलने का फैसला किया हो सकता है।
सरकार ने पिछले साल ईवी विनिर्माण में निवेश करने के लिए कंपनियों को आकर्षित करने के लिए एक नई योजना की घोषणा की थी, और कई लोगों ने टेस्ला को आकर्षित करने के लिए मुख्य रूप से प्रोत्साहन को देखा। इस योजना ने कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात ड्यूटी को 15% तक कम करने का वादा किया, अगर उनके निर्माताओं ने देश में कम से कम $ 500 मिलियन का निवेश किया और तीन साल के भीतर उत्पादन शुरू किया। नीति ने कंपनियों को कम कर दर पर एक वर्ष में 8,000 कारों को आयात करने की अनुमति दी।
टेस्ला की योजनाओं को हाल के केंद्रीय बजट में एक फैसले से भी प्रोत्साहित किया जा सकता है, जहां सरकार ने वर्तमान 100% से 70% से $ 40,000 (लगभग 35 लाख रुपये) से ऊपर की लागत वाली कारों पर आयात शुल्क में कटौती की है। हालांकि, मूल सीमा शुल्क ड्यूटी को 30% तक कम करते हुए, बजट ने पिछले सीमा शुल्क पर 40% कृषि बुनियादी ढांचे और विकास उपकर (AIDC) के साथ पिछले सीमा शुल्क पर 10% के सामाजिक कल्याण अधिभार को बदल दिया था, कुल कर दर को समान स्तर पर रखते हुए ।
टेस्ला, जो पिछले कुछ वर्षों से एक व्यावसायिक अवसर के रूप में भारत को देख रहा है, को ईवी नीति का लाभ उठाने और देश में $ 2 और $ 3 बिलियन के बीच निवेश करने की दिशा में काम करने की उम्मीद है। कंपनी ने पहले सरकार को बताया था कि वह भारत में एक बजट ईवी बनाना चाहती है, जिसकी कीमत लगभग 25-30 लाख रुपये होने की संभावना है, और यह कुछ क्षेत्रों में भी निर्यात किया जाएगा। सरकार अमेरिकी कंपनी की प्रस्तावित योजनाओं के बारे में उत्साहित है, खासकर इसके बाद कि यह भारत में iPhone उत्पादन में Apple की सफलता और परिणामी निर्यात को देखा।
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